Téléski de la Challe : construction des massifs de gares

Téléski de la Challe : construction des massifs de gares

Les deux massifs béton du téléski à enrouleur de la Challe sont en cours de construction, les phases de coulée ont déjà commencé, les parties inférieures (en forme de dalles) de chacun d'entre-eux sont déjà en cours de séchage. Ces dernières assurent par leur masse "l'immobilité" de chacune des deux gares, les dimensions et le volume de béton nécessaire est dimensionné en fonction des caractéristiques générales du téléski (longueur, dénivelé, nombre d'agrès en ligne, etc..) ces paramètres définissent la tension appliquée sur le câble.

Ci-dessous: la gare aval, motrice et de tension.

Ci-dessous : la gare retour de type "lâché sous poulie".

Une fois la phase de séchage des zones inférieures suffisamment avancée, un nouveau coffrage sera monté sur la partie supérieure, cette étape viendra achever la construction de chaque massif.

Dans ces parties de chacun des deux massifs sera intégrée une structure métallique qui permettra le boulonnage des gares sur le massif, d'une manière très semblable à la méthode utilisée pour les massifs de pylônes de téléportés.

(Ci-dessous le coffrage d'un des pylônes du TSF4 Petit-Vallon en cours de préparation, on distingue facilement l'assemblage métallique cylindrique sur lequel le fût du pylône est boulonné).

Le lâché sous poulie prendra place non loin de l'ancienne arrivée du téléski de roche bleue, desservant de nouvelles pistes, plus d'informations à ce sujet très prochainement sur le blog.